橫貫西伯利亞小記

從小我就喜歡一個人看家裏面牆上掛着的中國地圖，看遍了中國的省份以後，我開始關注鄰國，尤其是遙遠的北方。中學學了世界地理以後，纔知道這塊地方叫做西伯利亞，而且它的氣候是亞寒帶針葉林氣候——光是聽這個名字就足以讓我產生極大的興趣了。後來我知道了有橫貫西伯利亞大鐵路，便經常幻想能夠親自體驗一下。等到了今年七月，趁着大學畢業的這個假期，我終於踏上了貫穿西伯利亞的旅程。

2014年7月10日，我從北京北站坐火車出發前往滿洲里，途徑齊齊哈爾，開始了長達一個月的征途。7月13日早晨，我坐着國際大巴穿過滿洲里口岸，到達了俄羅斯邊境小鎮後貝加爾斯克。在後貝加爾斯克火車站坐上了火車，經過赤塔，7月14日到達了我的第一站——布里亞特共和國的首府烏蘭烏德。遊覽過後當晚再坐上火車，沿着貝加爾湖南岸行駛，7月15日早晨到達了伊爾庫茨克，緊接着又乘坐汽車去了貝加爾湖上的奧爾洪島，顛簸一天後晚上纔終於抵達。7月16日一天在奧爾洪島上，跟隨當地導遊去了島的北部，被貝加爾湖的景色深深震撼，之後又顛簸一天回到了伊爾庫茨克。7月18日我在伊爾庫茨克徒步遊覽了一整天，晚上就坐火車去了新西伯利亞。火車開了三十多個小時，終於在7月20日上午抵達了新西伯利亞，遊覽一天以後，當晚再次坐上火車前往葉卡捷琳堡。7月21日下午抵達葉卡捷琳堡，停留了一天，7月22日中午繼續前往金環小鎮弗拉基米爾。7月23日在弗拉基米爾遊覽之後，晚上前往了蘇茲達爾，在蘇茲達爾遊覽了一天，以後7月24日坐火車抵達了莫斯科庫爾斯克火車站，至此已經到達了西伯利亞鐵路的終點站。在莫斯科停留了兩天以後，我在7月27日抵達了聖彼得堡。三天後我繼續乘火車去了彼得羅扎沃茨克，當天往返了奧涅加湖上的基日島。7月31日早晨我抵達了白海小鎮凱姆，然後坐輪渡去了索洛韋茨基羣島，在島上停留了兩天後，返回凱姆繼續坐火車北上。8月3日早晨我終於抵達了我的最後一站——北極圈內的摩爾曼斯克，完成了橫貫西伯利亞，直抵北冰洋的壯舉。最後我乘坐飛機飛回莫斯科，又在迪拜轉機順便遊覽了一天，然後回到了北京。

許多人以爲西伯利亞是蠻荒之地，十分落後，俄羅斯人也很不友好，而且完全不懂英語。去之前我也多少有這樣的顧慮，但是去過以後纔發現，俄羅斯和俄羅斯人比我想象地要好很多。西伯利亞的自然環境十分好，一路上森林、草原、湖泊、河流風景迷人，完全不是一篇蠻荒的景象。俄羅斯人雖然相比西歐人要冷淡，但個人素質是非常高的，就火車車廂的衛生條件來說，超過許多發達國家。俄羅斯人在公共場所中非常小聲，從來不見任何人大聲說話，比西歐、美國還要安靜。俄羅斯人並非傳說中的完全不懂英語，即使在西伯利亞的小站站臺上買東西時，我遇到過能用流利的英語交談的店主。俄羅斯的治安環境也非常好，即使是單身女性在午夜行動也不會有太大問題，比起美國天黑後就不敢出門簡直是天壤之別，當然這多虧了隨處可見的警察。俄羅斯人雖然酗酒，但是所有商店在晚上九點以後就不再出售任何酒，以至於我在街頭連一個醉鬼都沒有遇到過。俄羅斯人也不像傳說中的懶惰，許多商店餐廳和公共設施都營業到半夜十二點，雖然還是比不上東亞人玩命幹活，比起西歐不知道高到哪裏去了。

我從2013年開始，兩年之內去了十幾個國家，有人感覺我好像是整天在環遊世界，問我哪兒來的這麼多時間和錢。實際上我這一年多來上學、實習、找工作、參加開源一件事情也沒少幹，僅僅是假期出去而已。這趟長達一個月的穿越俄羅斯的行程，我一共花了18000元人民幣左右，涵蓋了火車、機票、簽證、住宿、餐飲、購物等旅途中的一切花費。對於很多人來說，這點錢並不算多，並非難以負擔。我想說的是，環遊世界並沒有你想象的那麼難，只要願意並且有膽量，就可以實現。

鑑於窮遊網上已經有很多攻略了，具體每天的詳情我就不一一列舉了，放幾張照片好了。