波纳佩岛意外之旅（一）
波纳佩岛是一个太平洋上的小岛。作为密克罗尼西亚联邦的首都所在地，它知名度并不高，远远不如关岛、楚克岛，更不能与太平洋上的旅游胜地帕劳、塞班岛、大溪地相提并论。实话说，要不是有UA154这个跳岛航班，我对这波纳佩这个小岛一无所知。我原先预计的太平洋跳岛行程并不包含在这个岛停留，但是机缘巧合让我在这里停留了两天，其有趣之处远远出乎我的意料。
密克罗尼西亚是一个广义的地理概念，包含了许多小岛，马绍尔群岛、关岛也算密克罗尼西亚。密克罗尼西亚由micro和nesia组成，前者意思是微小，后者是希腊语，意思是群岛。所谓的印度尼西亚、波利尼西亚、密克罗尼西亚、美拉尼西亚，都是群岛的意思。密克罗尼西亚联邦是密克罗尼西亚的一部分，由距离并不近的四个岛屿组成，分别是科斯雷岛、波纳佩岛、楚克岛、雅浦岛。官方简称是FSM（Fedrated States of Micronesia），许多人口头上也把它简称为密克罗尼西亚，甚至密克罗。波纳佩岛有两种拼写方式，旧拼写是Ponape，新拼写是Pohnpei。口语上大家习惯于念Ponape。
误入波纳佩
UA154这个航班从夏威夷到关岛要经停五次，分别是马绍尔群岛的马朱罗环礁、瓜加林环礁，和密克罗尼西亚联邦的科斯雷岛、波纳佩岛和楚克群岛。既然是观光，我当然飞机每次经停我都会下飞机参观一下机场，但是在波纳佩岛的时候，我遇到了意外。下飞机进入候机室再重新登机的时候，我发现护照和登机牌不见了，因此被拒绝再次登机。虽然几经波折最终找回了护照，但是飞机已经走了，于是不得不在岛上待两天，等待下一班UA154离开继续前行。好在美联航愿意给我免费改签了航班，否则又要破费了。
密克罗尼西亚联邦对全球所有国家的公民都免签，于是我顺利进入了波纳佩。不过我心里面真的没底，因为没有做过这个岛的研究，都不知道住在哪里，再加上手机没有信号，没有Wi-Fi，我简直是在摸黑探索孤岛。好在这并不是荒岛，起码是一国之都，总是还有一些基础设施的。
一出机场，我就看到了不远处一个招牌，上面赫然写着China Star Hotel（中国之星酒店）。莫非这个岛上也有中国移民？二话不说我决定一探究竟，正好我要找地方住。走进去以后，果然发现是中国人经营的旅店和餐厅。前台工作人员看起来是本地人，但是当他们看到我，以为我是老板的朋友，就把老板娘叫来了。老板娘出来看到我也挺意外，当我告诉老板娘我是一个人来「旅游」的，她更是惊讶。所以我就决定在这住两晚了。
和老板娘一起的还有一位中国女士也是跟我一个航班来的，她是从马绍尔群岛的马朱罗环礁上的飞机，来这里洽谈生意。她们两个人是朋友。碰巧我不知道去哪，而老板娘准备开车去城里采购，她们两个人就决定带上我一起。路上聊天才知道，她们两个人都是来自浙江的移民，二十世纪九十年代移民关岛，十几年前分别来波纳佩和马朱罗赚钱。我被她们的神奇经历吸引了，因为我真的没有想到这里会有中国移民，而且经营了不小的产业。她说，中国人非常具有开拓精神，只要有人的地方，就有中国人。
我们开车从机场和中国之星酒店所在的德科迪克岛出发，穿过一个堤道，到达了波纳佩主岛。波纳佩最大的城市「科洛尼亚」就在堤道的另一头。科洛尼亚虽然不大，却很干净整洁，有点超过预期。跟随老板娘，我们基本上去了科洛尼亚里所有的超市和小商店。这些超市的经营者有本地人、美国人、日本人、中国人，真的十分国际化。商品也算是琳琅满目，来自全世界各地。岛上所有人都会讲英语，十分流利顺畅，当过英美的殖民地的国家中，我觉得这里人的口音比菲律宾人还要好。当地人的商店大部分是本地农产品和海产品，农产品几乎都是类似于香蕉的热带作物。
不远处就有一家日本人经营的超市，规模很大，里面几乎可以买到能在日本买到的所有东西。但是据说商品经常变化，有些产品可能缺货。这是因为所有商店的商品都是船从海外运来的，但由于本地人口有限，不可能很频繁来。这个岛虽小，却也是一个太平洋上的补给港口，经常有渔船停靠。从马朱罗来的女士的丈夫就是一个船长，经营了一艘围网船，主要在南太平洋远洋捕捞。由于每次出海都要很久，她专门来这里给他丈夫和高级船员买下次出海的零食，整整买了好几大筐。
说到日本人，和密克罗尼西亚还有不小的渊源。二十世纪以后，大日本帝国依据「南进论」开始像南洋扩张，向太平洋上的群岛殖民，并成立了「南洋厅」。到1945年的时候，密克罗尼西亚群岛已经有了十万日本人。尤其是波纳佩岛和楚克岛，日本人的数量甚至超过了原住民。太平洋战争日本战败以后，几乎所有日本人被美军遣返回国，只有23个家庭被特许留了下来。日本和原住民混血人也选择留在了密克罗尼西亚，现今有四分之一的人口都有日本血统。说来也巧，我在科洛尼亚街头遇到了密克罗尼西亚日裔前总统Manny Mori，还和他打了招呼。由于刚看过维基百科，他被我一眼认出来了。他是日本南洋开拓先驱森小弁的后代。
傍晚时分我们回到中国之星酒店附近的港口，见到了停靠的渔船。船长和高级船员可以下船，其他船员留在船上，船长和夫人决定在中国之星酒店一起请我吃饭。船长是个台湾人（自称中国台湾人），出海经营渔船几十年了，什么大风大浪也见过，阅历丰富至极。船长也对中国人的开拓精神自豪，他说南太平洋成百上千岛屿，没有一个没有中国人。因为中国人有意愿、有能力背井离乡，开拓远方，越是贫穷偏远的岛屿，越是有大大的商机。他给我讲了他们在巴布亚新几内亚的各种奇遇，譬如食人族村镇，以及几乎和索马里一样危险的首都莫尔斯比港——但即便是在这些地方，也有许多中国移民，这些人冒着危险，赚得盆满钵满。这让我不禁联想起大航海时代的欧洲开拓者和明治时代的日本人，而如今换成了中国人。谈到他船上的船员，他说高级船员都是华人，以及会讲汉语的其他国民，这些人收入很高。低级船员则主要来自菲律宾和印尼，船员等级不同待遇差别非常大，小小一艘船是个种族等级社会。
至于中国之星酒店，我也理解了它为什么位于机场和港口附近，而不是科洛尼亚市中心，因为这里的顾客经常都是停靠波纳佩岛的船员。
吃过饭后，老板娘让她的雇员帮我安排第二天的环岛游行程，之后我就回去早早睡觉了，因为毕竟跟夏威夷有三个小时的时差。看了看地图发现这个岛上可看的东西还不少，甚至有世界文化遗产「南马都尔」。